Care este mai bun, Jeep Wrangler sau Pajero?

Cauți un 4x4? Atunci cu siguranță te-ai întrebat care este mai bun, Jeep Wrangler sau Montero. Este un segment în care au rămas puține modele.

Care este mai bun, Jeep Wrangler sau Montero? Într-un moment în care adevărații off-roaders nu sunt la cel mai bun nivel, să aruncăm o privire la ceea ce au de oferit acești doi concurenți. Și este că, cu puțin timp în urmă v-am adus cele 3 motive pentru care nu se mai fabrica SUV-urile autentice, SUV-urile de succes fiind cele care au făcut cele mai multe daune acestui tip de vehicul.

Cu toate acestea, există încă un profil de client care caută și cere un SUV, așa că cele câteva opțiuni care există pe piață trebuie analizate astfel încât să poți găsi cel mai potrivit vehicul. Alături de Toyota Land Cruiser, Suzuki Jimny sau Mercedes G-Class îi regăsim pe cei doi protagoniști ai acestei mici comparații tehnice care poate fi o alternativă reală pentru acel șofer de vehicule 4x4.
Jeep Wrangler: cel recent renovat

Deși încă nu a ieșit oficial la vânzare, avem deja multe fapte interesante despre noul Jeep Wrangler pe care le putem folosi în această mică comparație. A fost dezvăluit oficial la sfârșitul anului trecut și este o generație complet nouă care o înlocuiește pe cea actuală (JK) care este activă din 2011 și este, de asemenea, în vânzare.

Ca și în generația anterioară, Jeep Wrangler va fi disponibil atât în ​​versiunea cu trei uși, cât și în versiunea cu cinci uși, ceea ce reprezintă o creștere în lungime, fiind de 4,290, respectiv 4,850 mm. Deși momentan nu se cunosc lățimea și înălțimea, la modelul anterior era de 1,873 mm și 1,825 mm, așa că nu se așteaptă să varieze mult la acest nou model, deși ampatamentul va fi mai mare, foarte bun pt. led lumini roți instalare, deoarece generația JK era mai scurtă și avea ampatament de 2,424 mm. Portbagajul avea 141 de litri în versiunea cu trei uși și până la 284 de litri în versiunea cu cinci uși.

Cât despre motoare, momentan nu au fost definite unitățile cu care va fi echipat noul Wrangler 2018, dar știm că în Statele Unite va fi disponibil cu două motoare pe benzină, un turbo de 270 litri de 2.0 CP și un 285 CP 3.6 CP, precum și un diesel de 3.0 litri cu 260 CP. Motoarele pot fi asociate cu transmisii manuale cu șase relații sau automate cu opt, precum și cu reducție, punți rigide și tracțiune integrală care pot fi conectate manual.



Capacitățile off-road ale noului Jeep pot fi rezumate într-un unghi de apropiere de 44º, unghi de plecare de 37º și unghi de spargere de 27.8º grade, precum și o garda la sol de 27.4 cm și o adâncime de vadă care ajunge la 30" On. pe de altă parte, în noul Wrangler a fost integrată mai multă tehnologie, cum ar fi un sistem multimedia cu ecran tactil de 5 inchi până la 8.4 inchi, Faruri Jeep JL rgb halo, conectivitate Android Auto și Apple CarPlay și un ecran de 3.5 inchi. 7 inci în panoul de bord pentru a controla toți parametrii vehiculului. Prețurile nu au fost dezvăluite momentan, dar generația anterioară începe de la 39,744 de euro în versiunea cu trei uși și de la 42,745 de euro în versiunea cu cinci uși.

În timp ce Wrangler este complet nou, Montero a fost lansat pe piață în 2012 și reînnoit printr-un restyling în 2015. Prezintă un concept de vehicul ușor diferit de cel al 4x4-ului american, cu un hard top, un parbriz neretractabil și uși. cu balamale pe interior, ceea ce înseamnă că nu pot fi îndepărtate dacă este necesar.

Cu toate acestea, Montero este o alegere excelentă pentru dimensiunile sale. Este disponibil și în versiunea cu trei și cinci uși, cu diferențele de dimensiune pe care aceasta le presupune. Cu 4,385 mm lungime în versiunea cu trei uși și 4,900 mm în versiunea cu cinci uși, lățimea este de 1,875 mm și înălțimea este de 1,860 mm în ambele cazuri. Cu toate acestea, ampatamentul variază între 2,545 și 2,780 mm. Portbagajul acestuia poate fi cuprins între 215 și 1,790 de litri, în funcție de caroserie și de numărul de rânduri de scaune, deoarece versiunea cu cinci uși oferă șapte locuri în interior.

La nivel mecanic, Mpntero este disponibil cu un singur motor diesel DI-D de 3.2 litri cu patru cilindri în linie care oferă 200 CP putere și 441 Nm cuplu. Este disponibil doar cu o transmisie automată cu cinci trepte, care canalizează puterea către asfalt printr-un sistem de propulsie Super Select 4WD II cu diferenţial central blocabil, precum şi diferenţialul spate.

Fiind un 4x4 este necesar să vorbim despre capacitățile sale off-road. Montero are un unghi de apropiere de 34.6º, un unghi de plecare de 34.3º și un unghi de spargere de 24.1º, în timp ce garda la sol este de 20.5 cm și adâncimea de vadă este de 70 cm. Oferă, de asemenea, echipamente tehnologice extinse, precum un ecran tactil de 7 inchi pentru sistemul multimedia cu diferite opțiuni de conectivitate, o cameră cu vedere în spate, faruri cu xenon sau iluminare automată a fazei lungi, printre altele. Prețurile încep de la 35,700 de euro în versiunea cu trei uși și 38,700 de euro în versiunea cu cinci uși.
concluzie

Acum, după cum probabil ați văzut, sunt două adevărate 4x4 care oferă o abordare ușor diferită. Jeep Wrangler este un vehicul mai mult de agrement pentru pasionații de off-road, excursii și activități în aer liber. Principalul său dezavantaj este lipsa portbagajului, în timp ce punctul său tare este versatilitatea pe care o oferă, caroseria sa detașabilă și gama de motoare și transmisii.

În schimb, Montero oferă o abordare diferită. Este un vehicul de lucru, mult mai practic datorita celor sapte locuri, dar mai limitat in ceea ce priveste capacitatile off-road si gama de motoare. Din fericire, are un preț și mai competitiv decât Wrangler-ul din generația JK, ceea ce este un punct în favoarea lui atunci când luați în considerare prețurile acestor tipuri de vehicule. Este și un aspect în plus de luat în calcul și faptul că Montero are o relație mai directă cu o mașină, o mașină pe care o poți folosi mai mult în fiecare zi datorită portbagajului său imens, de exemplu.