Jeep Wrangler 4xe: Electrificați un mit

Jeep Wrangler 4xe va fi primul model electrificat complet nord-american al mărcii și noul său format a fost prezentat astăzi în cadrul unui eveniment internațional care a avut loc în streaming, cuvânt care a devenit obișnuit în vocabularul jurnalistic. La fel ca eticheta Zero a DGT, care pe hârtie, datorită celor peste 40 km de autonomie electrică, ar trebui să aibă, deși lucrurile nu sunt sigure acum.

Acest Wrangler hibrid plug-in tocmai a fost prezentat pentru prima dată alături de noul Jeep Wagoneer. Prima poate fi considerată evoluția celei mai globale și mai iconice mașini a mărcii, deși acum vânzările sale se bazează mai mult pe Compass sau Renegade, în funcție de piețe. Al doilea este, direct, revenirea sa pe segmentul SUV-urilor de lux și mari. Acum este momentul să faceți upgrade la lumini Faruri cu led Jeep Wrangler pentru utilizarea în off-road.



„Detroit este orașul în care trăiește spiritul american, locul în care rezidă pasiunea de a căuta un viitor mai bun și de a face lucrurile bine. De aceea am ales acest oraș pentru a fabrica și prezenta modelul, o icoană americană care a contribuit la câștigarea celui de-al Doilea Război Mondial”, a început Christian Meunier, președintele global al mărcii Jeep, exagerând prezentarea noului Wrangler 4xe.
 
„Jeep înseamnă SUV în mintea multor oameni, pentru mine înseamnă copilăria mea, când mergeam în Alpi să petrecem vacanțele. Și pentru orice francez, el este imaginea eroilor americani care au ajutat la eliberarea țării noastre”, a continuat executivul.

Deși nu acest Jeep Wrangler, alte modele noi ale mărcii vor fi fabricate în noua fabrică Mac Avenue care se construiește în Detroit și care simbolizează angajamentul mărcii, potrivit lui Meunier, cu Statele Unite în general și, în special , cu leagănul motorului acelei țări. Noua fabrică de Jeep va crea 6,500 de locuri de muncă în orașul țării care suferă cel mai mult efectul depopulării.
Jeep Wrangler 4xe, disponibil de la începutul anului 2021

Wrangler 4xe este componenta strategiei de electrificare a Jeepului în SUA, „nimeni nu vă poate oferi liniște într-un format 4x4 precum Jeep, iar acum și într-un format sustenabil cu tracțiune plug-in în Wangler”, a spus Meunier. Noul model 4xe, la fel ca frații săi Compass și plug-in-ul Renegade, își susține tracțiunea integrală pe un motor electric, deși configurația în acest caz este oarecum diferită.

Noul Jeep Wrangler 4xe va fi cel mai puternic și mai capabil vehicul off-road din istoria modelului, potrivit Jeep. Cu 375 CP și 637 Nm de cuplu, va avea o accelerație de la 0 la 100 km/h în mai puțin de 6 secunde. Acest lucru se realizează datorită îmbinării unui motor pe benzină de 2.0 litri cu un twin turbo și cuplat la un motor electric care înlocuiește alternatorul, conectat printr-o curea la roata arborelui cotit, suportă cu un cuplu suplimentar și, în același timp, generează electricitate pentru baterii.

Acumulatorul litiu-ion are 400 de volți, dar cei 17 kWh permit timpi de reîncărcare relativ mici. Este situat sub banchetele din spate, care pot fi ridicate pentru a avea acces la această componentă și au propriul sistem de încălzire și răcire.

În nota sa introductivă despre plug-in-ul Wrangler, Jeep afirmă că șoferii săi nu trebuie să se teamă de baterii, deoarece modelul își păstrează capacitatea mitică de vad: 76 cm în cazul lui 4xe. Portul de încărcare electrică are un capac cu deschidere rapidă și este situat în partea din față stângă a capotei pentru a facilita reîncărcarea.

La încărcare, autonomia pur electrică a lui Jeep Wrangler 4xe va fi mai mare de 40 km, deși odată cu schimbarea criteriilor pentru autocolantele DGT este în aer că aici va fi o mașină cu insigna Zero. În plus, modelul oferă tracțiune electrică și atunci când conduceți ca 4x4. „Nu trebuie să faci zgomot pentru a fi o legendă”, a spus șeful mărcii.

În ceea ce privește modurile de conducere ale lui Jeep Wrangler 4xe, la fel ca și la Compass 4xe și Renegade, există trei: e-save, Electric și hibrid, care este cel care acționează întotdeauna implicit. Motorul cu ardere este un turbo de doi litri, dar modelul economisește întotdeauna ceva încărcătură în bateriile sale pentru a porni marca în modul electric și în cazul în care are nevoie de o împingere suplimentară de la tracțiunea integrală.