BMW F850 GS Adventure 2021-2022

BMW F850 GS Adventure, așa cum sugerează și numele său, este versiunea aventuroasă a modelului F850 GS, din care ia baza pentru a adăuga câteva elemente care îl fac mai potrivit pentru călătorii lungi. După ce a fost complet renovat în 2019, în 2021 primește din nou unele îmbunătățiri.

Adventure împarte un motor cu F850 GS, așa că vorbim despre un bicilindru în linie care produce 95 CP la 8,250 rpm și un cuplu de 92 Nm la 6,250 rpm, putând muta motocicleta la aproape 200 km / hh Este disponibilă într-o versiune limitată la 35 kW pentru utilizatorii licenței A-2, precum și o versiune pentru benzină cu octanie redusă (91 RON) cu 90 CP. Ambreiajul este alunecos și opțional poate fi încorporat Shift Assistant, pentru a utiliza schimbarea fără ambreiaj. Puteți verifica far cu led bmw f800gs dedesubt, foarte bună înțelegere.



În standard, are două moduri de conducere, Rain și Road, precum și frânare ABS și control dinamic al tracțiunii cu funcționalitate în viraje și care este una dintre marile inovații în 2021. Automat pentru a garanta un control mai mare. Opțional, pot fi adăugate moduri Pro, care includ Dynamic, Enduro și Enduro Pro, toate acestea afectând funcționarea celorlalte ajutoare electronice, inclusiv suspensiile electronice Dynamic ESA, care sunt, de asemenea, opționale pe F850 GS Adventure. În acest fel, prin butoane și controlerul amplasat pe ghidonul din stânga, este posibil să treceți de la o configurație de drum la una de off-road într-un mod imediat și intuitiv.

F850 GS Adventure a fost proiectat pentru aventură, de aceea șasiul monococ, care integrează motorul ca element de susținere, oferă o rezistență mare și o capacitate de torsiune ridicată - mai mare decât cea a tubularului anterior. În plus, permite plasarea rezervorului într-o poziție mai convențională, între ghidon și scaun, și nu sub el ca înainte.

Furca utilizată este o furcă inversată cu bare de 43 mm cu cursă de 230 mm, în timp ce șocul din spate, cu cursă de 215 mm, este ancorat direct de brațul oscilant și poate fi ajustat pentru preîncărcare și revenire. Opțional, se poate adăuga controlul electronic Dynamic ESA, care acționează asupra amortizorului și împreună cu restul componentelor electronice.

Pentru o utilizare mai intensivă în teren, F850 GS Adventure are o roată din față de 21 "și o roată din spate de 17" cu anvelope mixte și jante cu spițe. Cele două discuri din față sunt de 305 mm, au un etrier plutitor cu dublu piston, în timp ce în spate discul măsoară 265 mm. Include o lampă de frână dinamică care trimite semnale către vehicul în spate atunci când se efectuează frânarea de urgență.

F850 GS Adventure dispune de un far cu LED de zi, o tehnologie care poate fi adăugată opțional la restul luminilor. Conectivitatea este un alt punct forte al noii aventuri și este posibilă înlocuirea instrumentației standard - tahometru analog și afișaj multifuncțional - cu un ecran TFT mare, color, care este acționat prin intermediul roții din stânga. Acest ecran se conectează prin Bluetooth cu cască și smartphone într-un mod simplu și poate avea chiar și un browser datorită aplicației BMW Motorrad Connected.

Alte opțiuni disponibile sunt E-Call, pentru îngrijirea de urgență și cheia inteligentă.

Ecranul este reglabil pe înălțime în două poziții și, împreună cu cele două panouri laterale, fac vântul mai puțin vizibil pe drumurile de drum. Rezervorul de combustibil are o capacitate de 23 de litri.