Jeep Gladiator: Date oficiale ale pick-up-ului Wrangler

FCA a publicat ieri pe site-ul său de presă primele cinci fotografii și toate datele oficiale ale Gladiator, un pick-up bazat pe Jeep Wrangler. Câteva minute mai târziu informația a fost ștearsă, pentru că a mai rămas o lună pentru prezentarea ei oficială. A fost suficient ca mai multe media să salveze fotografiile și comunicatul, să le distribuie în rețea.

Acesta este așa-numitul Scrambler Project, un vehicul utilitar cu o cabină dublă pentru cinci pasageri și o cutie de marfă pentru a transporta până la 730 de kilograme. Spre deosebire de alte pick-up-uri, modelul Jeep se va concentra pe o utilizare mai extremă în off-road. Este strategia Jeep să-l diferențieze de alte pick-up-uri FCA, precum Ram 1500 și viitorul Dakota.

Proiectul Scrambler va fi pus în vânzare oficial sub numele de Jeep Gladiator. În acest fel, se recuperează un nume istoric pentru brandul american. Gladiatorul are propria sa istorie în Argentina. Pick-up-ul Jeep cu acest nume a fost produs de Industrias Kaiser Argentina (IKA) între 1963 și 1967, în Córdoba. Chiar și astăzi are o legiune de adepți.



Faruri cu LED Jeep Gladiator JT 2020

Noul Gladiator se bazează pe noua generație de Wrangler, cunoscută sub numele de JL (citește recenzia). Autoblog a condus anul acesta Wrangler JL pe legendarul Nevada Rubicon Trail, unde Jeep a repetat și acest proiect Scrambler (citește mai mult).

Comunicatul de presă Jeep îl prezintă pe Gladiator drept „cel mai capabil pick-up mediu din toate timpurile”. Și își evidențiază „capacitatea off-road fără rivali”.

Pe lângă cele 730 de kilograme de marfă, Jeep declară o capacitate de remorcare de 3,500 de kilograme și posibilitatea de a vadă cursuri de apă de până la 75 de centimetri.

Mecanica Gladiator va fi aceeași cu versiunile de vârf ale noului Wrangler JL: V6 3.6 naphtero (285 CP și 350 Nm) și V6 3.0 turbodiesel (260 CP și 600 Nm). Ca și în toate modelele Wrangler, tracțiunea dublă cu cutie de viteze va veni standard.

Noul Wrangler JL este confirmat a fi lansat în Argentina în 2019. Gladiator nu a fost încă anunțat, dar ar fi o mișcare logică a FCA Argentina: deoarece este un vehicul comercial de marfă, pick-up-ul va fi scutit de taxe interne. . Este un omagiu care, în ultimii ani, a afectat în mod deosebit Wrangler-ul convențional, pentru că este vehicul de pasageri.