Pot monta faruri suplimentare pe motocicleta mea?

Este recomandat să vă informați înainte de a pune faruri suplimentare în jurul motocicletei. Legislația actuală este extrem de strictă, dacă nu satisfaceți nevoile din Regulile vehiculului, va trebui să vă confruntați cu probleme importante.

Aceste probleme ar apărea în primă instanță atunci când se încearcă trecerea ITV și ar putea duce, de asemenea, la penalizări de către agenții de trafic.

Trebuie să vă spunem că le puteți așeza fără a efectua niciun tip de procedură, atâta timp cât le purtați sub lumina normală, câte una pe fiecare parte și paralel. Trebuie să fie lumini de ceață albe.



Dacă o faceți în acest fel, nu veți avea nicio problemă atunci când veți lua motocicleta pentru a trece ITV-ul.

Cu toate acestea, dacă le așezați într-o altă locație, va trebui să începeți un proces administrativ care nu este precis simplu și care vă va obliga să faceți o serie de pași care să conducă la unele dificultăți.

În aceste condiții, plasarea Lămpi de ceață auxiliare LED pentru BMW R1200GS este considerat a fi o renovare a motocicletelor. Prin urmare, aveți nevoie de o autorizație administrativă pentru a o efectua. Un proces care implică o serie de pași foarte importanți pe care nu îi puteți trece peste.

Dacă nu efectuați această procedură, rețineți că, în acest caz, reglementările privind farurile motociclete sunt aceleași pe întreg teritoriul național. Trebuie să respectați ceea ce este cerut de legea farurilor pentru motociclete.

De ce aveți nevoie pentru a plasa becurile suplimentare în conformitate cu legea farurilor pentru motociclete

1. Raportul producătorului sau al serviciului tehnic
Pentru a evita problemele, trebuie să obțineți un raport sau o opinie emisă de producătorul motocicletei dvs. sau de reprezentantul său legal.

Cu toate acestea, cel mai probabil nu o vor furniza, deoarece politica obișnuită a echipelor este de obicei să nu accepte astfel de cereri.

Dacă vi se întâmplă, nu veți avea de ales decât să recurgeți la planul B, care constă în obținerea unui raport emis de un laborator oficial sau de un serviciu tehnic acreditat pentru reformele vehiculelor.

Acest document va atesta că după reformă motocicleta va respecta toate cerințele de mediu și siguranță stabilite de reglementările actuale.

2. Certificat de atelier
De asemenea, aveți nevoie de un certificat semnat și ștampilat în atelierul în care este amplasat iluminatul suplimentar. În cadrul acestuia trebuie să precizeze care a fost reforma și să certifice că rezultatul final este compatibil cu reglementările actuale privind farurile pentru motociclete.

3. Cerere în fața autorității de omologare
Documentele anterioare trebuie să fie livrate autorității de omologare care va avea o perioadă de 6 luni pentru a răspunde pozitiv sau negativ la cererea făcută de proprietarul motocicletei

Dacă după această perioadă de timp nu vor fi pronunțate, se va înțelege că autorizația a fost refuzată.

4. Luați motocicleta și documentația la ITV
Dacă se acordă permisiunea, proprietarul trebuie să-și ducă motocicleta la ITV în termen de 15 zile. Și, în mod logic, va trebui să furnizați toate documentele obținute pe tot parcursul procesului administrativ.

In timpul inspectiei autovehiculului se va verifica daca reforma a fost efectuata corect si daca au fost modificate conditiile necesare circulatiei pe drumurile publice. Dacă rezultatul inspecției este pozitiv, acesta va fi înregistrat pe cardul ITV. Farul LED va ajuta la creșterea vizibilității în timpul conducerii, iar carene din fibra de carbon pentru motocicleta vă va păstra motocicleta în siguranță atunci când conduceți. Dacă ar fi necesar, ar fi emis unul nou.

concluzie
Înainte de a face orice fel de schimbare în iluminarea motocicletei dvs., revedeți tot ce am spus până acum, deoarece acestea nu pot fi realizate capricios. Reglementările în vigoare sunt destul de restrictive și nu prea permeabile la modificările farurilor de pe motocicletă. Deci, înainte de a face un pas, asigurați-vă că faceți ceea ce trebuie.